9月16日消息，随着“一帶一路”建設步伐加快，西部機場(chǎng)集團以優化航空(kōng)網絡為抓手，加快推進西安鹹陽國際機場(chǎng)三期擴建及漢中機場(chǎng)擴建工程，完成榆林機場(chǎng)擴建，延安、安康機場(chǎng)遷建工程，新建寶雞、府谷、華山(shān)機場(chǎng)。力争到2020年，陝西基本形成以西安鹹陽國際機場(chǎng)為核心，榆林、延安、漢中3個(gè)百萬級機場(chǎng)為支撐，其他支線機場(chǎng)為輔助，多(duō)個(gè)通(tōng)用機場(chǎng)為補充的“1+3+N”的機場(chǎng)布局。

　　“到2020年，西部機場(chǎng)集團在建及管理(lǐ)的機場(chǎng)數(shù)量将達到25個(gè)，機場(chǎng)建設累計(jì)總投資将超過700億元。”西部機場(chǎng)集團董事長王海鵬說，以西安鹹陽國際機場(chǎng)為原點，連點成線，西北4省區(qū)重要城市從航空(kōng)布局上(shàng)連線成面，西北樞紐機場(chǎng)群建設初具規模。