疫情期間(jiān)，交通(tōng)運輸部門(mén)通(tōng)過公路、鐵(tiě)路、海運聯運方式，不僅讓中小(xiǎo)市場(chǎng)主體(tǐ)活了起來(lái)，而且打通(tōng)了貨物運輸中的梗阻，讓更多(duō)的國有(yǒu)市場(chǎng)主體(tǐ)換發勃勃生(shēng)機，确保國家(jiā)重大(dà)項目複工複産達産。

近日，江西萍安鋼鐵(tiě)集團急需的20多(duō)車(chē)鐵(tiě)礦石順利到達貨場(chǎng)。

鋼鐵(tiě)企業是個(gè)連續性的生(shēng)産企業，冶煉高(gāo)爐需要一年365天不停運轉。但(dàn)受疫情影(yǐng)響，萍安鋼鐵(tiě)集團的公路物流幾近癱瘓，部分急需的原料面臨斷供的風險，為此，車(chē)站(zhàn)與萍安鋼鐵(tiě)集團通(tōng)過建立微信群，使鐵(tiě)礦石供需信息不暢的問題迎刃而解。

公鐵(tiě)聯運還(hái)解決了一大(dà)批國家(jiā)重大(dà)工程的特種物資設備運輸難題。國家(jiā)電(diàn)網、國鐵(tiě)集團和(hé)設備供貨單位通(tōng)過物聯網和(hé)特種貨物運輸方式，确保西藏阿裏電(diàn)力聯網工程、青海-河(hé)南輸電(diàn)工程等重點工程的35台特種設備的運輸任務，使西部地區(qū)的800多(duō)家(jiā)電(diàn)力設備和(hé)施工企業配套企業全面複工複産達産。

目前，全國交通(tōng)運輸部門(mén)通(tōng)過公路、鐵(tiě)路、海運聯運方式，力保了1500多(duō)家(jiā)市場(chǎng)主體(tǐ)全面複工複産達産。據國鐵(tiě)集團提供的最新數(shù)據顯示，3月份，全國鐵(tiě)路貨物發送量與上(shàng)月環比增長4.5%，為國民經濟正常運行(xíng)提供了可(kě)靠運輸保障。