10月9日至10日，十堰至宜昌高(gāo)速公路宜昌段線路方案專家(jiā)論證會(huì)在宜昌召開(kāi)。省交通(tōng)運輸廳相關人(rén)士表示，十宜高(gāo)速建成後，從十堰（房(fáng)縣）開(kāi)車(chē)到宜昌（五峰）僅需3個(gè)小(xiǎo)時(shí)，比現有(yǒu)車(chē)程縮短(duǎn)1個(gè)多(duō)小(xiǎo)時(shí)，并一線串起鄂湘“兩江三山(shān)”（武當山(shān)—神農架—長江—清江—武陵山(shān)）世界級旅遊走廊帶，涉及3A級以上(shàng)景區(qū)120個(gè)，其中5A級景區(qū)8個(gè)，該道(dào)路建成後将大(dà)大(dà)助推沿線旅遊産業發展。

根據設計(jì)，十宜高(gāo)速起于十堰市房(fáng)縣，經神農架林區(qū)、宜昌市興山(shān)、秭歸、長陽、五峰，止于五峰漁洋關鎮附近，接宜來(lái)高(gāo)速公路，全長約256公裏，總投資近500億元。其中宜昌段推薦方案起點位于興山(shān)縣古夫鎮觀音(yīn)河(hé)附近，經興山(shān)、秭歸、長陽、五峰，終點與宜來(lái)高(gāo)速公路交叉的五峰樞紐互通(tōng)。