地鐵(tiě)建設一直備受大(dà)家(jiā)關注，2019年底前青島還(hái)會(huì)有(yǒu)新開(kāi)工建設的地鐵(tiě)線嗎？10月11日，青島市地鐵(tiě)工程建設指揮部辦公室進行(xíng)了回應：

目前地鐵(tiě)2号線一期工程西段正在進行(xíng)空(kōng)載試運行(xíng)，計(jì)劃2019年底開(kāi)通(tōng)試運營。

地鐵(tiě)2号線泰山(shān)路西延至輪渡站(zhàn)段正在進行(xíng)設計(jì)研究工作(zuò)，計(jì)劃2019年底前開(kāi)工建設，同時(shí)地鐵(tiě)6号線也将力争年底前開(kāi)工建設。

記者了解到，按照青島市交通(tōng)基礎設施建設攻勢作(zuò)戰方案（2019—2022年），在地鐵(tiě)建設硬仗攻堅目标上(shàng)，青島市将持續對标先進，合理(lǐ)把握節奏，到2022年，每年開(kāi)工一條地鐵(tiě)線、每年開(kāi)通(tōng)一條地鐵(tiě)線，初步建成城市軌道(dào)交通(tōng)骨幹網，串聯起主要對外交通(tōng)樞紐，實現內(nèi)外交通(tōng)一體(tǐ)化、中心城區(qū)運營網絡化。到2022年，開(kāi)通(tōng)8條軌道(dào)交通(tōng)線路，運營裏程達到330公裏，日客運量達到200萬人(rén)次／天，地鐵(tiě)出行(xíng)占公共交通(tōng)出行(xíng)總量比例達到35％。落實以公共交通(tōng)為導向的開(kāi)發（TOD）模式，發揮軌道(dào)交通(tōng)的引領作(zuò)用。

青島地鐵(tiě)近期計(jì)劃：

地鐵(tiě)1号線：2020年底前全線通(tōng)車(chē)，實現青島北岸城區(qū)、東岸城區(qū)和(hé)西岸城區(qū)的快速通(tōng)勤。

地鐵(tiě)2号線：一期工程将于今年年底前全線通(tōng)車(chē)，西延段（泰山(shān)路站(zhàn)至輪渡站(zhàn)）于2019年開(kāi)工建設。

地鐵(tiě)4号線：2022年通(tōng)車(chē)，形成貫穿市區(qū)中部的東西向骨幹線路，與8條線路換乘，設12座換乘站(zhàn)，覆蓋衆多(duō)人(rén)口密集區(qū)和(hé)客流集散點。

地鐵(tiě)8号線：北段土建（過海段除外）将基本完成，大(dà)洋站(zhàn)至膠州北站(zhàn)實現軌通(tōng)，機電(diàn)設備、裝飾裝修全面展開(kāi)。2020年下半年實現北段（青島北站(zhàn)至膠州北站(zhàn)）通(tōng)車(chē)，2021年底前全線通(tōng)車(chē)，實現中心城區(qū)與青島膠東國際機場(chǎng)快速通(tōng)勤。

地鐵(tiě)6号線：一期以建設國家(jiā)級示範線為标準抓好各項工作(zuò)，加快推進征遷、管遷、綠遷、調流等施工準備工作(zuò)。