長沙磁浮工程位于長沙市雨花(huā)區(qū)和(hé)長沙縣境內(nèi)，運行(xíng)線路由長沙南站(zhàn)至黃花(huā)機場(chǎng)，設計(jì)時(shí)速100公裏，總投資41.95億元，是我國第一條具有(yǒu)自主知識産權的中低(dī)速磁浮交通(tōng)線。我省作(zuò)為财政部批準的首批PPP試點省份，拟采用PPP模式，積極吸引社會(huì)資本參與長沙磁浮工程項目建設，一是可(kě)以緩解籌資壓力，拓寬融資渠道(dào)；二是可(kě)以引入市場(chǎng)競争，優化管理(lǐ)體(tǐ)系；三是可(kě)以提升服務質量，實現持續發展。

    經省市人(rén)民政府批準，通(tōng)過競争性比選，确定由長沙市軌道(dào)集團公司（代表長沙市政府持股32.8%）、湘鐵(tiě)集團（代表省政府持股29.7%）、南車(chē)株機公司（持股7.8%）、湖(hú)南機場(chǎng)股份有(yǒu)限公司（持股7.8%）、中國鐵(tiě)建股份有(yǒu)限公司（持股21.9%），共同組建湖(hú)南磁浮交通(tōng)發展股份有(yǒu)限公司，采用PPP模式負責長沙市中低(dī)速磁懸浮軌道(dào)交通(tōng)工程的投資建設與運營，公司注冊資本金為12.8億元。