國際在線報道(dào)（特派記者谷盈陽）：近日，在中國澳門(mén)參加“第三屆國際基礎設施投資與建設高(gāo)峰論壇”的各界人(rén)士指出，當前國際經濟形勢複雜多(duō)變，國際承包工程市場(chǎng)增速放緩。面對不利的市場(chǎng)外部環境，中國企業積極應對，通(tōng)過加大(dà)市場(chǎng)開(kāi)拓力度、深耕既有(yǒu)市場(chǎng)等措施，業務規模持續擴大(dà)，未來(lái)發展前景依舊(jiù)巨大(dà)。

　　在本屆論壇上(shàng)，中國對外承包工程商會(huì)發布了《中國對外承包工程發展報告2011－2012》。報告顯示，2011年，受歐債危機、新興經濟體(tǐ)增速放緩、西亞北非政治動蕩等不利因素影(yǐng)響，國際承包工程市場(chǎng)未能延續2010年的強勁複蘇态勢，增速放緩。

　　中國商務部副部長陳健介紹，面對複雜多(duō)變的國際經濟形勢，2011年中國企業積極應對，通(tōng)過加大(dà)市場(chǎng)開(kāi)拓力度、深耕既有(yǒu)市場(chǎng)等措施，使得(de)中國對外承包工程行(xíng)業發展質量繼續得(de)到改善，業務規模持續擴大(dà)，取得(de)了新的成績。合同額和(hé)營業額雙雙突破千億美元，分别達到1423億美元和(hé)1034億美元。“截止到2011年底，中國企業累計(jì)簽訂對外承包工程合同額8416億美元，完成營業額5390億美元。業務遍布全球180多(duō)個(gè)國家(jiā)和(hé)地區(qū)，涉及道(dào)路、橋梁、電(diàn)站(zhàn)、港口、通(tōng)訊、石油、化工、冶金、水(shuǐ)利等基礎設施建設的各個(gè)領域。”

　　對于2012年，《報告》展望，國際承包工程市場(chǎng)形勢依然嚴峻。整體(tǐ)來(lái)看，2012年影(yǐng)響全球經濟發展的不确定性因素很(hěn)多(duō)，将對國際承包工程市場(chǎng)産生(shēng)較大(dà)影(yǐng)響。

　　有(yǒu)挑戰也有(yǒu)機遇，與會(huì)的各界代表表示，中國對外承包工程發展的有(yǒu)利因素也很(hěn)明(míng)顯。一是全球範圍內(nèi)積極改善民生(shēng)與公共基礎設施的趨勢不變；二是持續的城市化進程将為承包工程業務提供較長期增長的市場(chǎng)機會(huì)；三是中國企業國際承包工程市場(chǎng)上(shàng)的作(zuò)用短(duǎn)期內(nèi)無法替代。中國鐵(tiě)建股份有(yǒu)限公司董事長孟鳳朝表示，“由于發達國家(jiā)基礎設施建設起步較早，但(dàn)其升級改造的任務仍然十分繁重。一些(xiē)發達國家(jiā)為了拉動經濟複蘇，提振就業，針對老化的基礎設施，推出了龐大(dà)的重建計(jì)劃，為國際基礎設施投資與建設拓展了新的市場(chǎng)。”

　　以電(diàn)力行(xíng)業為例，截至2011年底，中國電(diàn)力總裝機容量達到10.5億千瓦，繼續位居世界第二，電(diàn)網規模已超過美國躍居世界第一。中國電(diàn)力工業的勘測設計(jì)、施工、裝備制(zhì)造水(shuǐ)平得(de)到進一步提高(gāo)。大(dà)壩施工、大(dà)型發電(diàn)機組的設計(jì)、安裝、制(zhì)造、運行(xíng)等技(jì)術(shù)等走在了世界的前列。

　　中國能源建設集團有(yǒu)限公司董事長楊繼學介紹，2011年中國電(diàn)力工業參與國外電(diàn)力項目的建設新簽合同額為310.7億美元，首次超過房(fáng)屋建設和(hé)交通(tōng)運輸業，成為中國對外承包工程最大(dà)簽約的領域，他預計(jì)今後電(diàn)力工業仍将成為中國對外承包工程最具發展潛力的領域。“中國能建正在協助有(yǒu)關部門(mén)和(hé)金融機構承擔中亞五國電(diàn)網和(hé)西非電(diàn)網的規劃研究，我們願意利用在電(diàn)力規劃方面的優勢，為區(qū)域電(diàn)力合作(zuò)助一臂之力。　

　　與會(huì)的嘉賓表示，面對當前的國際形勢，隻有(yǒu)開(kāi)放才能實現發展，隻有(yǒu)合作(zuò)才能實現共赢。無論是對東道(dào)國還(hái)是承包商來(lái)說，開(kāi)放與合作(zuò)是實現共赢發展的必要路徑。各國以積極開(kāi)放的态度對待基礎設施國際合作(zuò)。

　　巴基斯坦交通(tōng)部部長阿爾巴布.阿拉姆吉爾在論壇上(shàng)表示，過去10年間(jiān)巴基斯坦雖然在資源上(shàng)面臨着各種限制(zhì)，仍然努力發展基礎設施包括國家(jiā)高(gāo)速公路，巴基斯坦歡迎也感謝中國企業前來(lái)投資。比如，在中國的支持下，巴基斯坦升級了承接了卡拉奇港口的，具有(yǒu)安全設施的高(gāo)速公路100多(duō)公裏。　

　　阿爾巴布.阿拉姆吉爾：“因為卡拉奇的港口占了巴基斯坦進出口的95％，因此它的公路和(hé)基礎設施對于我們來(lái)說特别重要，而且它是我們連接中東的重要的供應線。這是來(lái)自中國的2.5億美元的支持下建設的。”

　　中國對外承包工程商會(huì)會(huì)長刁春和(hé)預測，未來(lái)數(shù)年中國對外承包工程仍将持續平穩發展，如果沒有(yǒu)類似利比亞事件的區(qū)域性突發事件或其他因素的影(yǐng)響，預計(jì)2012年中國整個(gè)對外承包工程行(xíng)業仍将實現5％至10％的增長。就中長期而言，中國對外承包工程業務将在一段時(shí)間(jiān)內(nèi)進入平台期，而在企業升級轉型任務完成後，将開(kāi)啓另一個(gè)新的快速發展階段。

　　中國國際金融有(yǒu)限公司投資銀行(xíng)部董事總經理(lǐ)王慶的觀點也佐證了這一預測，他分析，面對面對巨大(dà)的市場(chǎng)，中國企業也釋放出巨大(dà)的潛力，中國在未來(lái)将會(huì)對全球的基礎設施的建設作(zuò)出巨大(dà)的貢獻。“一方面中國有(yǒu)豐富的資金，另一方面中國有(yǒu)非常強的提高(gāo)對外投資質量的訴求，同時(shí)在國外、境外、海外，尤其是新興市場(chǎng)國家(jiā)，有(yǒu)巨大(dà)的對于基礎設施方面的需求。同時(shí)，中國有(yǒu)非常高(gāo)質量的供應能力，所以綜合以上(shàng)諸多(duō)因素，我們認為，中國在未來(lái)将會(huì)對全球的基礎設施的建設作(zuò)出巨大(dà)的貢獻。”